Foto: Air Baltic Corporation
Autors: Janis Vanags
Avots: www.airbaltic.com
2012-08-23, prestižinis aviacijos žurnalas „Air Transport World“ įvertino sėkmingą „airBaltic“ persitvarkymą. Pasauliniame leidinyje pažymima, jog Baltijos šalių oro bendrovė parodė geresnius nei tikėtasi rezultatus.
„Air Transport World“ publikacijoje pastebimos ir sėkmingai įgyvendintos sąnaudų mažinimo priemonės, ir siekis atnaujinti lėktuvų parką. Liepą „airBaltic“ ir „Bombardier“ pasirašė ketinimo įsigyti 10 modernių „Bombardier CS 300“ lėktuvų aktą. Šie lėktuvai padės dar labiau padidinti bendrovės efektyvumą.
„airBaltic“ skelbdama 2012 m. pirmojo pusmečio rezultatus patikino, kad verslo keitimo programa „airBaltic ReShape“ įgauna pagreitį ir bendrovė tiki savo perspektyvomis.
„Tikime kompanijos ateitimi, nes restruktūrizacijos programa „airBaltic ReShape“ kiekvieną mėnesį duoda vis geresnių rezultatų. Jeigu įgyvendinsime visas „ReShape“ iniciatyvas taip, kaip esame suplanavę, 2012 m. finansiniai rezultatai turėtų būti 50 mln. latų (248 mln. litų) geresni nei 2011-aisiais”, – sakė „airBaltic“ generalinis direktorius Martinas Gaussas.
Šį sausį-birželį, palyginus su atitinkamu periodu 2011 m., bendrovės rezultatai pagerėjo 50 procentų – daugiau, nei numatyta pagal „airBaltic ReShape“ programą. Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius „airBaltic“ surengė 23.750 skrydžių – 15 proc. mažiau nei per atitinkamą laikotarpį pernai (27.919 skrydžiai). Pirmąjį 2012 m. pusmetį „airBaltic“ taip pat pavyko pagerinti savo efektyvumą – lėktuvų vietų užimtumas pagerėjo 1 proc. iki 72 proc., bendrovė skraidino 1,41 mln. keleivių. Per pirmąjį pusmetį „airBaltic“ gavo 104,7 mln. latų (519 mln. litų) pajamų – 8 proc. daugiau nei 2011 m. sausį-birželį. RASK rodiklis – pajamos iš vienos lėktuvo vietos vienam nukeliautam kilometrui – šį 2012 sausio-birželio laikotarpį buvo 11 proc. didesnis nei atitinkamą laikotarpį pernai.
Anksčiau šiais metais oro bendrovė paskelbė verslo keitimo planą „airBaltic ReShape“, kuriuo siekia sugrąžinti oro bendrovės pelningumą ir užtikrinti tvarią plėtrą ateityje Rygoje, per kurią sujungia Baltijos regioną su Europos, Viduriniųjų Rytų ir Rusijos/NVS šalių miestais. „airBaltic ReShape“ apibrėžia vežėjo būsimą plėtrą, įskaitant lėktuvų parko modernizavimą, išlaidų optimizavimą, veiklos efektyvumą, pajamų didinimą ir skrydžių tinklo pagerinimus. Įgyvendindama naują planą, „airBaltic“ per 2012-2016 metus ketina pasiekti 330 milijonų latų (apie 1,632 mlrd. litų) augimą. Pagal „airBaltic ReShape“ programą, oro bendrovė turėtų tapti pelninga 2014 metais.
„airBaltic“ skraido į daugiau kaip 60 Europos, Skandinavijos, Rusijos, NVS šalių ir Viduriniųjų Rytų miestų. Lietuvoje „airBaltic“ vykdo skrydžius iš trijų Lietuvos oro uostų – Vilniaus, Kauno ir Palangos.
Visą „Air Transport World“ publikaciją galite rasti čia: http://atwonline.com/airline-finance-data/news/restructured-airbaltic-readies-privatization-0822
Apie „airBaltic“:
„Air Baltic Corporation“ (airBaltic) yra uždara akcinė bendrovė, įkurta 1995 metais. Pagrindinis oro bendrovės akcininkas – Latvijos valstybė, valdanti 99,8 proc. akcijų. Šiuo metu „airBaltic“ lėktuvų parką sudaro 34 lėktuvai: šeši „Boeing 737-500“, aštuoni „Boeing 737-300“, du „Boeing 757-200“, dešimt „Fokker 50“ lėktuvų ir aštuoni „Bombardier Q400 NextGen“. „airBaltic” siūlo tiesioginius skrydžius iš trijų Baltijos šalių sostinių: Vilniaus, Rygos ir Talino. 2010 m. oro bendrovei „airBaltic“ įteiktas specialus pasaulinio apdovanojimo „The Budgies World Low Cost Airline Awards“prizas, kuriuo pripažinti „airBaltic“ kaip hibridinės oro bendrovės pasiekimai. „airBaltic“ taip pat pelnė 2009/2010 metų oro bendrovės vardą (Gold Award), kurį suteikė Europos regioninių oro bendrovių asociacija. „airBaltic“ gavo ir pasaulinį apdovanojimą už verslo restruktūrizavimą – „Phoenix Award 2010“.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
