Autors: Aivars Mackevičs
Avots: BalticTravelnews.com
Tūroperatora «Tez Tour Latvija» vadītājs Konstantīns Paļgovs
sarunā ar tūrisma ziņu portāla Travelnews.lv redakciju norāda, ka šobrīd visi vasaras 
ceļojumu
čarterreisi ir apturēti. 2020. gada 21. augustā Slimību profilakses un
kontroles centrs (SPKC) aktualizēja sarakstu ar valstu kumulatīvajiem
rādītājiem. Sarkanajā sarakstā no 22.augusta ir nonākusi arī Grieķija - vienīgā
valsts, kas 2020.gada vasarā bija pieejama Latvijas ceļotājiem ar tūroperatoru čarterreisu
lidojumiem.
Reklāma
Kopš 12.marta tūrisma nozare Latvijā ir nonākusi dziļā
krīzē. Pirmie čarterlidojumi tika atklāti 5.jūlijā, bet 22.augustā - atkal atcelti,
jo šobrīd gandrīz visi tūroperatoru piedāvātie vasaras ceļojumu galamērķi
atrodas sarkanajā sarakstā, izņemot Itāliju, taču arī šajā valstī ir augsts
saslimstības līmenis.
Travelnews.lv
redakcija apkopoja «Tez Tour Latvija» vadītāja Konstantīna Paļgova secinājumus
un ieteikumus atsevišķās tēzes, kurām Latvijas valdībai dialogā ar tūrisma nozari
jārod risinājums.
- Koordinējoša valsts
iestāde tūrisma nozarei. Latvijas tūrisma nozarei ir nepieciešama valsts
institūcija, kas koordinētu ienākošo, vietējo un izejošo tūrismu, un varētu būt
starpnieks starp vairākām ministrijām un valsts iestādēm, kas apkalpo tūrisma
nozares intereses. Šobrīd komunikācija, plānošana un koordinācija starp tūrisma
biznesu, asociācijām un valsts iestādēm ir ļoti kritiskā stāvoklī, jo tūrisma
uzņēmēju balsis tiek vienkārši ignorētas. Valsts atbalsta programmas tūrisma uzņēmējiem
tiek sagatavotas ar lielu laika nobīdi un bieži vien arī neprofesionāli.
- Vienādi spēles
noteikumi. Latvijas nacionālā lidsabiedrība «airBaltic» saņem 250 miljonu
eiro lielu atbalstu no Valsts kases, taču vienlaicīgi Ministru kabinets iekļauj
sarkanajā sarakstā gandrīz visas Eiropas valstis un pārtrauc aviosatiksmi.
Pēdējos divus mēnešus var novērot, ka atsevišķas Eiropas Savienības valstis
nenoslēdz gaisa satiksmi, bet meklē visas iespējas, lai nodrošinātu tūrisma
uzņēmumiem ceļotāju plūsmu. Piemēram, Vācija ir vienojusies ar Turciju par
tūrisma plūsmu, kas kopējā Eiropas tūrisma tirgū rada nevienlīdzīgu konkurenci.
Dažādas līdzīgas situācijas ir vērojamas pie mūsu kaimiņiem - Lietuvā un
Igaunijā, kur gaisa satiksmei ir lielāka rīcības brīvība nekā Latvijā. Ja mēs
ar tik lielu naudu atbalstām «airBaltic», tad jāļauj lidsabiedrībai lidot, citādi
tā ir nodokļu naudas izšķiešana.
- Atbalsts tūrisma
nozarei. Ja tagad tiek noslēgta visa tūrisma plūsma ārpus Baltijas, Somijas un Vatikāna, tad kāds ir Latvijas valdības plāns tūrisma nozarei, lai tā spētu
izdzīvot līdz nākošā gada pavasarim? Krīzes likuma 17. pants nosaka, ka līdz
2020. gada 1. septembrim kreditoriem aizliegts iesniegt juridiskās personas maksātnespējas
procesa pieteikumu. Tagad ir jautājums, kas notiks pēc šī datuma? Tūroperators
«Tez Tour Latvija» iespēju robežās un individuālos risinājumos atbalstīs
ceļojumu aģentūras, kas visus šos gadus bijušas lojālas tūroperatoram. Taču
valsts līmenī ir jāpadomā par koordinētu un tautsaimnieciski izdevīgu
risinājumu, lai glābtu ceļojuma nozari. Bez tūristiem un valsts atbalsta
Latvijas tūrisma nozare neizdzīvos ziemas periodu un tas nozīmē, ka būs milzīgs bankrotu vilnis, liela bezdarbnieku
armija vai arī darbaspēka emigrācija.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
.png "Jaunais Ford Tourneo Europcar")
