Autors: Ieva Krūmiņa
Avots: BalticTravelnews.com/cntraveler.com
Justies slikti pēc brīvdienām ir diezgan iespējams, it īpaši, ja esi pavadījis kādu daļu no sava ceļojuma lidmašīnā vai lidostā. Tas varētu būt saistīts ar baktērijām vai arī ar to, ka īslaicīgi tiek pārtraukta jūsu ikdienas rutīna. Vai arī, kā pēdējie pētījumi parāda, tas varētu būt dēļ virsmām, kurām pieskaraties tranzīta laikā. Vadoties pēc apdrošināšanas mājaslapas “InsuranceQuotes.com” teiktā, netīrākās vietas lidostā ir pašapkalpošanās kioski (tie kurus mūsdienās izmanto gandrīz visi ceļotāji). Fakts, ka uz tiem ir 1475 reizes vairāk baktēriju nekā uz tava tualetes poda mājās.
Kompānija veica 18 testus uz 6 dažādām virsmām trīs galvenajās ASV lidostās, katru virsmu pārbaudot vairākas reizes, tādējādi aprēķinot dzīvotspējīgu baktēriju un sēnīšu šūnu koloniju veidojošo vienību (KVV) daudzumu uz kvadrātcollu. Saskaņā ar viņu atklājumiem, lidmašīnas pašpārbaudes ekrāns lidostās vidēji saturēja 253 857 KVV (salīdzinoši uz tualetes sēdekļiem mājās atrodas tikai 172 KVV) . Un tas ir tikai vidējais skaitlis, kas atrasts uz dažādiem pašpārbaudes ekrāniem, vienā no kioskiem tika reģistrēts vairāk nekā miljons KVV uz kvadrātcollu.
Reklāma
Pārbaudes ekrāni ir netīrākās vietas, bet tās noteikti nav vienīgās inficētās vietas lidostā. Otro un trešo vietu ieņem vārtu sola roku balsti un ūdens strūklakas pogas, attiecīgi ar 21 630 KVV un 19 181 KVV uz kvadrātcollu. Še līmeņi salīdzināmi ar baktēriju daudzumu, kas vidēji ir atrodams virtuves izlietnē, kas pētījumu rezultātā nosaukta par vienu no netīrākajām vietām mājās. Tāpēc nākamreiz, kad vēlēsieties padzerties ūdeni, kamēr mazgājat traukus, vienkārši iedomājieties par to, ka ūdens krāns atrodas turpat blakus jūsu netīrajiem traukiem un ēdiena atliekām.
Pētījumā arī tika veiktas pārbaudes trim galvenajām aviosabiedrībām, un tika atklāts, ka baktērijas nepazūd, kad iekāp lidmašīnā. Lidmašīnas ir nedaudz tīrākas nekā lidostas (galu galā, lidostās ir daudz vairāk cilvēku), bet tajās joprojām atrodamas baktērijas. Tualetes ūdens nolaišanas pogas ir netīrākā vieta lidmašīnā, ar vidēji 95 145 KVV uz kvadrātcollu. Citiem vārdiem sakot, tās ir 3000 reižu netīrākās nekā ūdens nolaišanas pogas tualetes podiem jūsu mājās. Tām seko trauku galdiņi ar 11 595 KVV uz kvadrātcollu. Nākamās ir drošības jostu sprādzes ar 1 116 KVV uz kvadrātcollu. Saskaņā ar mājaslapas “Thrillist” 2017. gada ziņojumu, Federālā aviācijas pārvalde nenosaka, cik bieži un cik rūpīgi aviokompānijām jātīra savas lidmašīnas. Tāpēc pārvadātājiem pašiem jāizlemj, un viņi bieži vien pieļauj kļūdu, izvēloties ietaupīt laiku un naudu, nevis liekot lidmašīnām spīdēt un laistīties priekš pasažieriem. Tīrīšanas komanda parasti starp lidojumiem tikai savāc atkritumus un izslauka labierīcības. Tas nozīmē, ka tavs galdiņš un roku balsti ir pilni ar baktērijām, ko atstājis iepriekšējais pasažieris (tie parasti tiek tīrīti, kad lidmašīna pārlaiž nakti kādā lidostā). Cik bieži tiek veiktas dziļākas tīrīšanas, kad sēdekļi tiek tīrīti ar šampūnu un visas virsmas dezinficētas? Visbiežāk tas tiek darīts tikai reizi mēnesī.
Tomēr vajag atcerēties, ka baktēriju klātbūtne ne vienmēr nozīmē, ka jūs saslimsiet. Vienkārši esiet piesardīgs un, ja esat pašpārbaudes kiosku fans, apsveriet iespēju nomazgāt vai dezinficēt rokas pēc tam, kad esat desmitiem reižu pieskāries ekrānam. Kad esat nokļuvis lidmašīnā, padomājiet divreiz pirms ēdat kādu ēdienu, kas pieskāries jūsu galdiņam.
Piedevām, ja viss izdosies kā plānots, pateicoties tehnoloģijām, jūs iespējams drīz atradīsiet sevi kādā ļoti tīrā lidmašīnas kabīnē. Airbus pēta antibakteriālo tehnoloģiju, kas kādu dienu varētu būt ievadīta visur – galdiņos, sēdekļu pārvalkos, skārienekrānos. 2016. gada pavasarī Boeing paziņoja par pašdezinficējošu tualeti, kas izmanto ultravioleto gaismu, lai iznīcinātu 99.99 procentus baktēriju. Un dažās Airbus vannas istabās jau šobrīd ir antibakteriālā tehnoloģija, kas tad, kad tiek ievadīta virsmās, novērš gandrīz 100 vīrusu un baktēriju.
Bet ko šobrīd? Mēs iesakām nodrošināties ar tik daudz roku dezinficētājiem, cik cilvēcīgi iespējams.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
