Meksikas galvaspilsētā Mehiko lielākā daļa lielo uzņēmumu vadītāji, politiķi un populāras personas brauc ar bruņotām automašīnām, jo pēc neoficiāliem datiem katru gadu Mehiko tiek nolaupītas vairāk nekā 9 000 personas. Gandrīz katrs piektais BMW Mehiko pilsētā ir bruņotā versijā. Tikai pirmā un trešā modeļa BMW automašīnas ir parastā versijā, bet augstākas klases automašīnas ir ar palielinātu drošības pakāpi. Mehiko pilsētā, kurā dzīvo 25 miljoni iedzīvotāju, apmēram pusmiljons Mehiko iedzīvotāju ir bagātnieku statusā, kuriem ir nepieciešama papildus drošība. Galvenais princips, lai palielinātu drošību ir braukšanas maršruta un laika maiņa.
Pusstundas attālumā uz rietumiem no Mehiko pilsētā Toluca BMW ražo bruņotus X5 un piektā modeļa automašīnas. Kādreiz šajā BMW rūpnīcā ražoja trešo, piekto un septīto modeli, bet 2004. gadā rūpnīca tika slēgta un tagad tajā tiek ražoto bruņotas BMW automašīnas.
Pavisam jauns ir BMW X5 Security, kas ārēji izskatās kā parasts BMW X5, bet ir 400 kg smagāks. BMW X5 logi ir ar biezākiem stikliem un automašīna spēj aizturēt lodes, ko izšauj no Magnum 44 vai 9 mm Luder. Arī ar sašautām riepām BMW X5 Security spēj aizbraukt no notikuma vietas. Galvenie noieta tirgi BMW bruņotajām automašīnām ir Latīņamerikas valstis, Tuvie Austrumi, Dienvidaustrumāzija un bijušās PSRS teritorijas.
Tagad Toluca strādā 50 BMW strādnieki, kuri katru jaunu automašīnu izjauc un saliek ar dažādiem drošības materiāliem un speciālām detaļām (amartizatori, stūres mehānismi u.c.). Piemēram, lai BMW X5 pārvērstu par drošības klases B4/VR4 spēkratu ir vajadzīgas 250 stundas. Katru dienu tiek sagatavotas divas automašīnas. Jaunās paaudzes BMW X5 bruņotā veidā pie klientiem nonāks 2009. gada februārī.
Pieprasījums ir pēc BMW X5 4,8i versijas, kas ar 355 zirgspēkiem un 2,2 tonnām spēj attīstīt 210 km/h (parastā versija 240 km/h). Motora griezes moments sasniedz 475 Nm un degvielas patēriņš uz 100 km ir 13,1 litri benzīna. BMW X5 ir aprīkots ar skaļruņiem, trauksmes signālu, divām videokamerām. Kopējās BMW X5 Security izmaksas sastāda vidēji 130 000 eiro.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
