Autors: Ilze Salna
Avots: BalticTravelnews.com/News.de
Ja jums nav personiskās lidmašīnas vai Aston Martin auto, vislabākais veids, kā ierasties pasaules smalkākajā slēpošanas kūrortā – Šveices Sanktmoricā (St.Moritz), būs vilciens. Lai gan no tuvākās pilsētas Kūras (Chur) to gaisa līnijā šķir tikai 45 kilometri, brauciens vilcienā ilgs vairāk nekā divas stundas, bet – katra brauciena minūte būs tā vērta, jo Albula dzelzceļa līnija (Albulalinie) ir viens no mežonīgi romantiskākajiem dzelzceļa maršrutiem pasaulē, turklāt kopš 2008.gada tas iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.
Dižciltīga, saules apspīdēta un sniegota – tāda iebraucējiem atklājas Sanktmorica, kur ziemas tūrisma aizsākumi iesniedzas 150 gadus senā pagātnē. Sanktmorica var lepoties ar vidēji 322 saulainām dienām gadā, bet sausā gaisa dēļ sniegam te ir īpaši izcila kvalitāte. Kad vieglas vēja brāzmas gaisā uzņirbina sniega kristālus, vietējie runā par „šampanieša klimatu”. Un arī šis epitets Sanktmoricai ļoti piestāv.
1878. gadā Sanktmoricas Kulm-Hotel kļuva par pirmo vietu Šveicē, kur tika ievilkta elektrība un sāka izmantot mākslīgo apgaismojumu. Šodien Sanktmoricas ielejā ir astoņas pieczvaigžņu viesnīcas un tā ir kļuvusi par iecienītu atpūtas vietu daudzām slavenībām, sākot ar Eiropas karaļnamu pārstāvjiem un beidzot ar dažāda lieluma kino un mūzikas zvaigznēm. Nav brīnums, ka pat Šveices mērogos Sanktmoricas cenas ir iespaidīgas. Piemēram, teļa gaļas desiņa ar piedevām Sanktmoricā izmaksās 32 Šveices frankus jeb apmēram 19 latus, bet 75 franku jeb 45 latu minimālais rēķins par pusdienām te ir norma.
Sanktmoricas slēpošanas trases reti ir pārpildītas, jo ne visi, kas ierodas kūrortā, arī slēpo, - pavadīt laiku Sanktmoricā ir arī statusa apliecinājums. Slēpošanai iekārtotas 350 trases 105 kilometru garumā: Korviljā (Corviglia) slēpo amatieri, turklāt katru piektdienu iespējams slēpot līdz pat diviem naktī, Korvačā (Corvatsch) – pieredzes bagātākie slēpotāji, savukārt Diavolecā (Diavolezza) iespējams izmēģināt 10 kilometrus garu nobraucienu no ledāja.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
