Autors: Kristīne Indriksone
Avots: BalticTravelnews.com/Zehn.de
Brīvajā un plašajā sniega pasaulē un kalnos neiztiek bez noteikumiem un tam, kas nodarbojas ar ziemas sporta veidiem, tie noteikti ir jāpārzina. Braukšana ar slēpēm un sniega dēli var būt riskanta, tāpēc Starptautiskā slēpošanas federācija (Fédération Internationale de Ski) laidusi klajā desmit visā pasaulē derīgus FIS noteikumus uzvedībai kalnos. Šie likumi jāievēro jebkuram atbildīgam slēpotājam. To mērķis, protams, ir izvairīšanās no nelaimes gadījumiem, savukārt to neievērošana var tikt sodīta.
1. Jāņem vērā citi slēpotāji, snovotāji, ragaviņu braucēji, jebkuri citi cilvēki, kas atrodas apkārt. Visiem jāizturas tā, lai nekad un nekādā veidā neapdraudētu citus.
2. Jākontrolē ātrums un braukšanas veids, tas jāizvēlas, balstoties uz spriedumiem par savām prasmēm, reljefa, sniega un laika apstākļiem, cilvēku daudzumu. Nelaimes gadījumi visbiežāk notiek pārāk liela ātruma, nekontrolētas braukšanas vai nepietiekamas uzmanības dēļ.
3. Atstāt citiem pietiekoši vietas. Slēpošana un braukšana ar sniega dēli ir brīvo kustību sporta veidi, kur katrs brauc tā, kā grib, bet ievēro noteikumus, ka tiek ņemta vērā citu sportistu brīvība un apkārtējā telpa. Laižoties lejā aiz kāda cita, vienmēr jāatstāj gana daudz vietas un distances.
4. Apdzīšana. Apdzīt drīkst no augšas uz leju, no labās uz kreiso pusi, bet vienmēr atstājot pietiekoši daudz vietas apdzītā slēpotāja manevriem un kustībām. Tas, kurš apdzen, visu apdzīšanas laiku saglabā vienu un to pašu ātrumu.
5. Pirms uzsākt manevrus trasē vai ievirzīties tajā atpakaļ pēc stāvēšanas, obligāti jāpārliecinās par drošību, paskatoties uz augšu un uz leju.
6. Trasē apstāšanās pieļaujama tikai malās. Šaurās vai nepārredzamās vietās apstāties nedrīkst, bet, ja nu tā ir noticis, tad no turienes pēc iespējas ātrāk jātiek prom.
7. Došanās kājām pieļaujama tikai pa trases malu. Zābaku pēdas izbojā trasi un var radīt problēmas citiem slēpotājiem un snovotājiem.
8. Jāņem vērā zīmes! Trases tiek iedalītas melnajās, sarkanajās, zilajās un zaļajās trasēs pēc to sarežģītības un grūtības pakāpes. Tur var atrasties brīdinājuma, briesmu un aizlieguma zīmes. Tās tur neatrodas bez iemesla!
9. Vienmēr jāsniedz pirmā palīdzība nelaimes gadījumos cietušajiem. Pat neskatoties uz likumā noteikto, pirmās palīdzības sniegšana ir jebkura sportista ētiskais pienākums. Tur ietilpst pirmā palīdzība, glābšanas dienestu izsaukšana un nelaimes gadījuma vietas norobežošana. Aizbēgšana no nelaimes gadījuma vietas ir tikpat nosodāma kā satiksmes negadījumos.
10. Jebkuram, kas saistīts ar nelaimes gadījumu, vienalga, tā dalībniekam vai lieciniekam, ir jāsniedz informācija nelaimes gadījumu izmeklēšanā, jāsniedz informācija par savu personību, jābūt ar mieru būt par liecinieku. Tas ir sportistu morālais pienākums, jo aculiecinieku liecības ir svarīgākais nelaimes gadījumu izmeklēšanā.
FIS iesaka vienmēr ievērot šos noteikumus, neskatoties uz to, kurā pasaules trasē atrodaties. Ja visi ievērotu un pārzinātu šos noteikumus, sniega sporta pasaule kļūtu daudz tīkamāka katram no mums.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
.png "Ford Kuga Pilna Servisa Līzings Europcar")
.jpg "Atpūtas un ceļojumu piedāvājumi 22.11.2024 - 28.11.2024 EKSKLUZĪVA ATPŪTA TURCIJĀ Atlantic Travel")
