Vai Eiropas lētās lidsabiedrības varētu konsolidēties?

15.09.2017 06:16

Foto: Pixabay.com

Autors: Artis Spertāls
Avots: BalticTravelnews.com/Aerotime.aero

Eiropas aviācijas nākotne pieder zemo cenu lidsabiedrībām. Vai vismaz tā liekas, spriežot pēc šā brīža Ryanair veiksmes gājiena Eiropā (kļūstot par lielāko Eiropas lidsabiedrību). Nesenā pagātnē Starptautiskās Gaisa Satiksmes Asociācijas vadītājs Aleksandrs de Juniaks ziņu aģentūrai Bloomberg sacījis, ka Eiropas lielākajām lidsabierībām ir jākonsolidē savas zemo cenu lidsabiedrības, lai būtu spējīgas sacensties ar tām zemo cenu lidsabiedrībām, kuras strādā tikai pēc šā principa.

Novērojams, ka lidsabiedrības, kuras lido pēc principa - lido lēti un maksimāli vienkārši, arvien vairāk izplešas pasaulē.

Juniaks, kas bijis arī aviokompānijas Air France-KLM vadītājs, sacījis, ka viņaprāt Eiropas tirgū nav pietiekami daudz vietas, lai eksistētu, piemēram, divpadsmit zemo cenu lidsabiedrības. Lielākā daļa šo, pārsvarā lielo aviokompāniju izveidoto kompāniju, darbojas ar daudz mazākām flotēm nekā Eiropas zemo cenu giganti Ryanair un Easyjet.

Kā piemēram, Eiropas zemo cenu lidsabiedrību tirgū šobrīd jau ir Eurowings (ko izveidojusi Lufthansa), Vueling (IAG), Iberia Express (Iberia), Transavia (Air France-KLM), kā arī Norwegian un Wizzair. Tāpat šobrīd tirgū plāno ienākt arī Joon, ko speciāli jauniešiem veido Air France-KLM. Pat Norwegian, kam ir 150 lidaparātu, ļoti atpaliek no diviem līderiem - EasyJet ar 250 lidmašīnām, bet Ryanair ar 400 lidmašīnām.

Juniaks uzkata, ka lielajām lidsabiedrībām būtu jāapvieno savas zemo cenu lidsabiedrības, lai pilnā spēkā spētu konkurēt ar Ryanair un Easyjet, tādejādi izvairoties no zemo cenu lidsabiedrību likstām, kādas piedzīvojuši Alitalia un Air Berlin.

Līdz ar to ir jautājums ir aktuāls - vai labāk katrs cīnās par sevi un Ryanair/EasyJet, kā arī atsevišķos reģionos arī Wizzair plūc uzvaras laurus, kļūstot par teju vai monopolistiem - vai arī citas lidsabiedrības apvienojas, veidojot vienu, spēcīgu konkurentu.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

KOMENTĀRI
|

KOMENTĀRI Pagaidām vēl neviens komentārs nav saņemts!

SADAļU ATBALSTA:

Ceļojumu un atpūtas piedāvājumi:

Svētku ballēs Dienvidkurzemē

Dienvidkurzemes novada tūrisma centrs

Pavadot Veco un sagaidot Jauno, 2025. gadu, 31. decembrī Dienvidkurzeme aicina uz svētku ballēm novada kultūras namos. | Skatīt vairāk

Ekspedīciju kruīzs Argentīnā un Antarktīdā

Estravel Latvia

30% atlaide ekspedīciju kruīzam no Ušvajas, Argentīnā, rezervējot decembrī. Neaizmirstama pieredze! | Skatīt vairāk

no 4759 EUR

Gadumijas balle "Maskarāde"

Baltic Beach Hotel & SPA

Mirdzoša maska un izsmalcināta atsmosfēra.. Izmeklēta svētku maltīte, šampanietis, izklaides, mūzika un šovprogramma. Sagaidi 2025.gadu ar | Skatīt vairāk

no 280 EUR

Uzdāvini sev un saviem mīļajiem ko īpašu

Dienvidkurzemes novada tūrisma centrs

Šis ir īstais brīdis sevi palutināt un pārsteigt savus tuvākos ar neaizmirstamu dāvanu – atpūtu Dienvidkurzemes ekskluzīvajās naktsmītnēs | Skatīt vairāk

KOMENTĀRI

Diemžēl šobrīd ir ļoti skaidrs, ka Ida Apsāne nebija Raiņa Mēnessmeitiņas iedvesmas avots. https

Interesanti, aptauja tikai 3 diens. Bet par Vācijas pieredzi. Varbūt ne lielajās pilsētās, bet pa

.......bez komentāriem....

Tas autors Jānis pats ir (laucinieks), ļoti sliktā nozīmē. Tātad es, tūristi, biroju darbinieki,

Būs forši!