SAS pirmoreiz izmantos jaunu nolaišanās sistēmu

Autors: Marija Makareviča/Kristīne Indriksone
Avots: BalticTravelnews.com/Consensuspr.lv

Lidsabiedrība SAS Scandinavian Airlines kļuvusi par pirmo Eiropas aviokompāniju, kas saņēmusi atļauju izmantot modernizētu nolaišanas sistēmu (curved-approaches) savai jaunajai Boeing 737 NG lidmašīnai Stokholmas lidostā Arlanda.

Praksē tas nozīmē, ka lidmašīnas nolaišanai tiek izmantota jauna tehnoloģija - satelīta GPS - tradicionālas nolaišanas sistēmas (ILS) vietā. Tas palīdz būtiski samazināt trokšņa iedarbību lidostas tuvumā.

SAS kļuvusi par pirmo aviokompāniju Eiropā, kas saņēmusi oficiālu atļauju izmantot šādu navigācijas sistēmu ikdienas komerciālo lidojumu nodrošināšanai.

„Mēs lepojamies ar iespēju būt līderiem šīs sistēmas izmantošanā un lidojumu efektivitātes uzlabošanā. SAS vienmēr ir izvirzījis vides aizsardzības jautājumus priekšplānā un jaunās tehnoloģijas palīdzēs mums efektīvāk rupēties par trokšņa piesarņojuma samazināšanu. Tas ir liels ieguvums arī lidostai un blakus teritorijām,” komentē SAS Scandinavian Airlines reģionālais vadītājs Latvijā un Austrumeiropā Mareks Pedersens (Marek Pedersen).

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

SAS lidsabiedrība lidošana lidmašīnas nolaišanās

Citi raksti par šo tēmu:

Izraēlas lidsabiedrība pārtrauc lidojumus uz Krieviju (27.12.2024)

Kuros pasaules un Eiropas lidojumu maršrutos 2024. gadā ir visvairāk sēdvietu? (25.12.2024)

Aviokompānija «SmartLynx Airlines» pieredzējusi kiberuzbrukumu. Aicina uzņēmumus būt vērīgiem (20.12.2024)

«airBaltic» sasniedz jaunu novembrī pārvadāto pasažieru rekordu (12.12.2024)

IATA: 2025. gadā lidsabiedrības gūs visu laiku lielākos ieņēmumus (10.12.2024)