Ar jaunas paaudzes dirižabļiem plāno veikt kravu pārvadājumus Arktikā

Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: Cnn.com/BalticTravelnews.com

Līdz šim Arktikā atrodamo dabas resursu efektīva izmantošana tikusi uzskatīta par neiespējamu. Taču nu, pateicoties jauna veida transportam, finansiāli izdevīgi apjomīgu kravu pārvadājumi no skarbākajiem un sarežģīti sasniedzamajiem planētas reģioniem varētu kļūt par realitāti.

ASV bāzētā dirižabļu ražotne Aeros un Īslandes aviokompānija Icelandair Cargo ziņo, ka nesen abi uzņēmumi parakstījuši vienošanos ar cerību kopīgiem spēkiem izstrādāt jaunu kravas pārvadājumu servisu Arktikas reģionu apkalpošanai.

Reklāma

"Šībrīža loģistikas tīkls Arktikā ir gaužām neefektīvs," atzīst Aeros vadītājs Igors Pasternaks.

Aeros šobrīd izstrādā jaunas paaudzes gaisa kuģi "Aeroscraft" – hibrīda dirižabli. Tas apvieno elementus gan no "par gaisu vieglākiem" lidaparātiem, gan tradicionālajām lidmašīnām. Šāda tipa transportlīdzeklim nav nepieciešams skrejceļš vai apkalpe uz zemes, tādējādi tas ļautu samazināt infrastruktūras pilnveides izmaksas Arktikā. 2013. gada septembrī tika veikti pirmie "Aeroscraft" izmēģinājuma lidojumi, taču uzņēmuma plānos ietilpst jau līdz 2020. gadam uzbūvēt 24 šādus lidaparātus.

Dirižablis "Aeroscraft" būs 169 metrus garš un spēs pacelt 66 tonnu smagu kravu, pārvietoties ar ātrumu līdz pat 200 kilometriem stundā un bez nosēšanās pievārēt teju 6 000 kilometru lielu distanci. Viena no interesantākajām jaunā gaisa kuģa iezīmēm, kā arī lielākā tā priekšrocība ir dīzeļdzinēji, kas ļauj ievērojami samazināt izmaksas, salīdzinot ar tradicionālajiem lidaparātiem.

Primārais šāda lidaparāta pielietojums būtu kravu pārvadājumi vai izmantošana militāriem nolūkiem. Tomēr uzņēmums lolo cerības, ka nākotnē, izmantojot radīto tehnoloģiju, varētu būvēt "lidojošas viesnīcas" vai ekskluzīvas "debesu jahtas".

"Tas varētu kalpot ļoti daudziem nolūkiem: sākot no naftas platformu uzstādīšanas Grenlandē līdz pat piena nogādei zinātniskās pētniecības stacijās Arktikā," atzīst Pasternaks. Viņš norāda arī, ka Aeros un Icelandair Cargo sadarbības ceļā Īslande varētu kļūt par nozīmīgu biznesa un aviācijas centru Ziemeļu puslodē.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Īslande Aeros Icelandair Cargo dirižabļi gaisa kuģi jaunas paaudzes transports Arktika

Citi raksti par šo tēmu:

Vai Islande auj kājas ceļā uz Eiropas Savienību? (22.12.2024)

Islande: Zilā lagūna slēgta pēc vulkāna izvirduma (26.11.2024)

12. novembris vēsturē: Dibināts vecākais parlaments pasaulē (11.11.2024)

18. augusts vēsturē: Tiek dibināta Islandes galvaspilsēta Reikjavīka (17.08.2020)

17. jūnijs vēsturē: Islande kļūst par neatkarīgu republiku (17.06.2019)