Autors: Santa Bivbāne
Avots: BalticTravelnews.com/HuffingtonPost.com
Uzmanību! Ja ciešat no aviofobijas jeb bailēm lidot lidmašīnā, turpmāk minētie fakti var tās pastiprināt.
1. Vienpadsmit kritiskās minūtes
Reklāma
Pirmkārt,
ir būtiski atcerēties, ka ceļošana lidmašīnā ir viens no drošākajiem
pārvietošanās veidiem. Aviokatastrofas notiek ārkārtīgi reti. Kā norāda
Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta statistikas profesors Arnolds
Bārnets, cilvēks varētu ceļot lidmašīnā ik dienu vidēji 123 000 gadu
garumā, pirms viņš ietu bojā aviokatastrofā! Tomēr jāņem vērā
fakts, ka 80 % aviokatastrofu notiek nosēšanās vai pacelšanās
laikā, tādēļ, kā norāda eksperti, ir vērts būt nomodā un saglabāt
modrību lidojuma pirmo trīs minūšu, kā arī pēdējo astoņu minūšu laikā.
2. Turbulence pieņemas spēkā
Ja
jums šķiet, ka lidojumi pēdējā laikā kļūst aizvien nelīdzenāki, tā,
visticamāk, nav tikai jūsu iztēle. Kā atzīst eksperti, 21. gadsimta vidū
transatlantisko lidojumu laikā iespēja iekļūt gaisa bedru zonā var
pieaugt par 10–40 %. Turbulences intensitātes pieaugums tiek
skaidrots ar oglekļa dioksīda daudzuma palielināšanos atmosfērā.
3. Piloti bieži aizmieg pie lidmašīnas vadības svirām
Lidojumi
mēdz būt ilgi un nogurdinoši. Tādēļ brīdī, kad jūs nespējat atturēties
no kārdinājuma nosnausties, paturiet prātā, ka līdzīgi var rīkoties arī
lidmašīnas piloti. Kā noskaidrots Lielbritānijas Civilās aviācijas
aģentūras pētījumā, vismaz puse britu pilotu lidojuma laikā aizmiguši,
turklāt daži no viņiem atmostoties pamanījuši, ka arī viņu kolēģi ir
miega varā.
4. Vislabākās sēdvietas – pirmajās piecās rindās pirms izejas
Analizējot
aviokatastrofas, pētnieki ir noskaidrojuši, ka pasažieriem, kuri sēž
piecas vai vairāk rindas aiz salona izejas, ārkārtas situācijā ir mazāka
iespēja izkļūt no lidmašīnas. Tādēļ vērts paskaitīt rindas un
izvēlēties sēdvietas tuvāk kādai no izejām, kā arī labi iegaumēt ceļu,
kā nokļūt līdz tai ārkārtas situācijā.
5. Jums var būt tikai 90 sekundes, lai pamestu degošu lidmašīnu
Lūdzu,
aizmirstiet par bagāžas glābšanu brīdī, ja nepieciešams izkļūt no
degošas lidmašīnas. Kā liecina aviācijas eksperti, pietiek ar pusotru
minūti, lai uguns izplestos pa visu aviolainera salonu. Īpaši
piesardzīgiem un drošību mīlošiem ceļotājiem tiek ieteikts valkāt
kokvilnas apģērbu, jo sintētika ir vieglāk uzliesmojošs materiāls un var
būt par cēloni smagiem apdegumiem.
6. Lidmašīnas var būt īsti baktēriju perēkļi
Milzīgā
aviolīniju pasažieru skaita un ierobežotu laika resursu dēļ apkalpes
locekļiem bieži vien neizdodas ievērot visas higiēnas prasības, tīrot
lidmašīnas salonu. Tādēļ nav brīnums, ka aviolaineros mīt veselas
baktēriju kolonijas. Netīrākās vietas lidmašīnas salonā ir kabatas
sēdekļu aizmugurē, ēdienu paplātes un segas, kuras atsevišķos gadījumos
netiek mazgātas vispār. Baktēriju perēkļi atrodami arī uz tualetes
durvju rokturiem un sēdekļu balstiem.
7. Turbulence var izrādīties sāpīga
Patiesībā
lidmašīnu pasažieri visbiežāk ievainojumus gūst tieši turbulences dēļ,
nevis aviokatastrofu laikā. Nereti pēc gaisa bedru zonas šķērsošanas
izmētāti pa salonu tiek ne vien nenostiprinātie priekšmeti, bet arī paši
ceļotāji.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.