Naudotas Audi A8 – liukso klasės automobilis už mažą kainą

Avots: Auto-reporter.de

Pirmasis Audi A8 nuo konvejerio nuriedėjo 1994 metais. Šis modelis turėjo tapti konkurentu Mercedes S klasės ir BMW 7 serijos modeliams. Per 16 metų laikotarpį pasaulį išvydo 3 Audi A8 kartos. Seniausios kartos Audi A8 dabar galima įsigyti už 3-4 tūkstančius eurų, tačiau automobilių ekspertai pastebi, kad šie automobiliai pasižymi defektų gausa. Pavyzdžiui, Audi A8 su dyzeliniu varikliu, gamintas iki 1998-ųjų, dažnai sustodavo kelyje dėl paskirstymo dirželio gedimo, o 2001-ųjų metų modelis dažnai gesdavo dėl turbinos defektų. Vokietijos automobilininkų klubo ADAC statistika rodo ir kitus dažnai pasitaikančius Audi A8 gedimus: kuro pompos defektas (iki 1997 m.), drėgnos uždegimo žvakės ( iki 1998 m.) sistemos, saugančios automobilį nuo užgesimo, problemos (iki 1999 m.). Dvejų metų laidos (1995 ir 1996 m.) susidūrė su langų valytuvų, generatoriaus ir starterio problemomis. Pirmosios kartos A8 gamintas iki 2002 metų rudens, - 1999 ir 2001 metais šie modeliai buvo modifikuoti. Į šį modelį buvo montuojami 193 - 450 arklio galių benzininiai varikliai ir du 150 bei 326 arklio galių dyzeliniai varikliai.

Antrosios kartos Audi A8 gamintas nuo 2002 iki 2009 metų (2005 ir 2007 metais modelis buvo modifikuotas). Šio modelio kaina Vokietijoje svyruoja nuo 13 0000 iki 42000 eurų.

Trečiosios kartos Audi A8 gaminamas nuo 2009 metų, tačiau daugeliui kol kas yra brangus pirkinys.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Citi raksti par šo tēmu:

LIAA stiprina sadarbību ar Vācijas tūrisma nozari (07.11.2025)

9. novembris vēsturē: Krīt Berlīnes mūris (06.11.2020)

Kāpēc automaģistrāļu zīmes Vācijā ir zilas, bet Francijā zaļas? (05.11.2025)

Vācijas ceļojumu tendences 2026. gadā: starp greznību, individualitāti un mākslīgo intelektu (04.11.2025)

Āhenes katedrāle – Karla Lielā impērijas simbols un viens no izcilākajiem Eiropas viduslaiku arhitektūras pieminekļiem (23.10.2025)