Modernizētais «Audi Q7» apvieno spēcīgu dizainu, komfortu un jaunākās tehnoloģijas

Autors: Kristaps Menniks
Avots: Moller.lv

Audi SUV saimes flagmanis Q7 piedzīvojis vēl vienu pārsteidzošu atjauninājumu – dizains kļuvis vēl izteiksmīgāks, bet tehnoloģijas iespaidīgākas. Vizuālas pārmaiņas veiktas arī eksterjera dizainā, tagad automobiļa priekšpuse un aizmugure vēl vairāk izceļ SUV spēcīgo raksturu, šim modelim piedāvājot augstākās klases daudzpusību, kā arī plašu salona ietilpību ar vietu septiņiem pasažieriem. Pirmo reizi Q7 modelī HD Matrix LED priekšējie lukturi ar lāzera gaismām ir aprīkoti ar digitālajiem dienas gaitas lukturiem un maināmiem gaismas parakstiem. Jaunumus gaismu dizainā noslēdz digitālie OLED aizmugurējie lukturi ar četriem izvēles aizmugurējo gaismu dizainiem. Jauni vieglmetāla disku dizaini, krāsas, dekoratīvie ielaidumi un sēdekļi ar kontrastējošām šuvēm piešķir Q saimes daudzpusīgākajam SUV vēl augstāka līmeņa individualizēšanas iespējas.

Pirmais zīmola SUV tika prezentēts 2005. gada Frankfurtes automobiļu izstādē (IAA), kad apritēja 25 gadi kopš quattro pastāvīgās četru riteņu piedziņas ar Torsen centrālo diferenciāli ieviešanas. Pirmās paaudzes Q7, kas bija vairāk nekā piecus metrus garš, nodrošinot vietu salonā septiņiem cilvēkiem un bagāžas nodalījuma tilpumu līdz 2035 litriem, uzreiz kļuva par SUV segmenta flagmani. No ražošanas sākuma 2006. gadā līdz pirmās paaudzes ražošanas beigām 2015. gadā vairāk nekā 550 000 klientu izvēlējās pirmās paaudzes Q7.

Reklāma

Jaudīgs, plašs, elegants

2015. gadā modeļa otrajai paaudzei tika ieviesta visu riteņu stūrēšanas sistēma, 2019. gadā Q7 piedzīvoja vispārēju modernizāciju, bet tagad ar otro daudzpusīgo modeļa atjauninājumu Q7 demonstrē savu spēcīgo un eleganto dizainu.
Audi Singleframe radiatora reste ar astoņstūra dizainu tagad pārsteidz ar vertikāliem ielaidumiem. Tādējādi jau pirmajā acu mirklī skaidri saprotams, ka šis automobilis ir Audi augstākā līmeņa modelis un skaidri atšķiras no A modeļiem. Turklāt jaunā saspēle starp restes kontūrām un priekšējiem lukturiem, kas tagad novietoti augstāk, veido pilnīgi jaunu priekšējās daļas arhitektūru, kas skaidri izceļ Q7 spēcīgo izskatu.

Augsta līmeņa pielāgojamība

HD Matrix LED lukturi darbojas ar 24 gaismas diodēm un vienu jaudīgu lāzera diodi katrā lukturī, un tos uzreiz iespējams atpazīt pēc zilās gaismas, kas simbolizē lāzera tehnoloģijas precizitāti. Lāzera gaisma tiek aktivizēta, braucot ar ātrumu no 70 km/h, un ievērojami palielina tālo gaismu diapazonu. Kā jaunums augstākās klases priekšējiem lukturiem ir digitālās dienas gaitas gaismas paraksti. Tie piešķir Q7 raksturīgo un neatkārtojamo izskatu, ļaujot lietotājam ar MMI palīdzību izvēlēties vienu no četriem individuālajiem gaismu parakstiem.

Pirmo reizi Q7 papildaprīkojumā tiek piedāvāti arī digitalizēti OLED aizmugurējie lukturi (organiskās gaismas diodes), kuriem arī ir četri digitālie gaismas paraksti. Turklāt – tāpat kā Audi A8, Q8 un Q5 – digitālajiem OLED aizmugurējiem lukturiem sadarbībā ar asistentu sistēmām ir tuvuma noteikšanas funkcija. Ja citi satiksmes dalībnieki no aizmugures pietuvojas stāvošam Q7 divu metru attālumā, vadības ierīces automātiski aktivizē visus digitālos OLED segmentus.

Jauni dekoratīvie elementi, krāsas un diski

Lai nodrošinātu īpaši sportisku izskatu, metālisko krāsu klāsts tagad papildināts ar Sahiras zelta (Sakhir Gold), Askari zilo (Ascari Blue) un čilli sarkano (Chili Red) krāsu. Disku klāstā ir pieejami pieci jauni 20 līdz 22 collu disku modeļi.
Q7 modernizācijas ietvaros Audi paplašina arī lietotņu klāstu. Pirmo reizi pasažieri var izmantot populāru trešo pušu pakalpojumu piedāvājumu (piemēram, Spotify vai Amazon music) tieši no lietotnes. Regulāri programmatūras atjauninājumi un pastāvīgi paplašinātais lietotņu klāsts nodrošina vēl lielākas informācijas un izklaides sistēmas individualizēšanas iespējas. Trešās paaudzes modulārās informācijas un izklaides platformas (MIB 3) iespējas paplašina veikals ar tirgum specifisku lietotņu klāstu.

Arī vadītāja asistentu sistēmām veikti ievērojami uzlabojumi, tostarp apkārtējās vides displejam. Audi virtuālajā vadītāja informācijas sistēmā tiek parādīts brīdinājums par joslas maiņu, citi satiksmes dalībnieki (kravas automašīnas, vieglie automobiļi un motocikli), brīdinājums par distances ievērošanu, krustojumu asistents, kā arī tiešsaistē Full HD kvalitātē pieejama luksoforu informācija.

Drošs visos ceļa apstākļos

Papildu aprīkojumā iespējams izvēlēties elektroniski vadāmu pneimatisko balstiekārtu ar pastāvīgi adaptīvu amortizācijas sistēmu. Atkarībā no autovadītāja vēlmēm un braukšanas situācijas balstiekārta pielāgo braukšanas augstumu pat par 90 milimetriem, vienlaikus nodrošinot arī līmeņa kontroli. Turklāt papildaprīkojumā ir pieejama visu riteņu stūrēšana. Mazā ātrumā aizmugurējie riteņi pagriežas pat par pieciem grādiem pretējā virzienā attiecībā pret priekšējiem riteņiem, tādējādi tiek samazināts apgriešanās rādiuss pat par vienu metru. Vienlaikus šī sistēma vadītājam sniedz gan lielāku komfortu, gan papildu stabilitāti lielākā ātrumā, jo aizmugurējie riteņi sagriežas tajā pat virzienā kā priekšējie riteņi.

Vēl viena noderīga funkcija ir attālināti vadāmā Park Assist Plus. Tā izmanto kameru kopā ar radara un ultraskaņas sensoriem, lai Audi Q7 viegli manevrētu šaurās stāvvietās. Vadītājs var kontrolēt parkošanās manevru, izmantojot myAudi lietotni savā viedtālrunī.

Efektīvs un jaudīgs

Modeļu klāsts sākas ar 45 TDI quattro modeli, kas ir aprīkots ar trīs litru dīzeļdzinēju, kura jauda ir 231 ZS un iespaidīgs 500 Nm griezes moments. Audi Q7 45 TDI no 0 līdz 100 km/h paātrinās 7,1 sekundē un tā maksimālais ātrums ir 226 km/h. Šim dzinējam seko 50 TDI quattro, kas ir jaudīgāka versija ar 286 ZS jaudu un 600 Nm griezes momentu. Tādējādi lielais SUV no nulles līdz 100 km/h paātrinās 6,1 sekundē un sasniedz 241 km/h maksimālo ātrumu.

Audi Q7 55 TFSI ir trīs litru, sešu cilindru benzīna dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu, kas nodrošina 340 ZS jaudu. Tā maksimālais griezes moments ir 500 Nm. Pateicoties ar turbīnu aprīkotajam benzīna dzinējam, Audi Q7 no 0 līdz 100 km/h paātrinās 5,6 sekundēs. Tas spēj sasniegt 250 km/h maksimālo ātrumu, kas ir elektroniski ierobežots.
Visi dzinēji darbojas kopā ar astoņu pārnesumu Tiptronic ātrumkārbu, quattro pastāvīgo četru riteņu piedziņu un mērenā hibrīda sistēmu, kas spēj samazināt degvielas patēriņu pat par 0,5 litriem uz 100 kilometriem. Ātrumā starp 55 un 160 km/h Q7 var braukt ar izslēgtu dzinēju līdz pat 40 sekundēm, ja vadītājs noņem kāju no akseleratora pedāļa. Visi Audi Q7 V6 dzinēji var lepoties ar vilkšanas jaudu līdz 3,5 tonnām.

Modeļa klāsta atjaunināšanas ietvaros SQ7 TFSI tagad aprīkots ar jau zināmo četru litru TFSI dzinēju ar 507 ZS jaudu un 770 Nm griezes momentu, kā arī ātri pārslēdzamu astoņu pakāpju Tiptronic ātrumkārbu un quattro pastāvīgo visu riteņu piedziņu. Ar šo dzinēju SQ7 TFSI no nulles līdz 100 km/h paātrinās tikai 4,1 sekundē, bet elektroniski ierobežotais maksimālais ātrums ir 250 km/h.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Audi Q7