Sausio 8 d. Susisiekimo ministerijoje susitikę ministerijos, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto, laivybos kompanijos “DFDS LISCO“, Lietuvos laivybos maklerių ir agentų, taip pat laivų savininkų ir Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijų atstovai aptarė Lenkijos Respublikos infrastruktūros ministerijos siūlymą apsvarstyti galimybę atidaryti laivybos liniją tarp Klaipėdos ir Ščecino jūrų uostų.
„Sukvietėme jus, krovinių vežėjus jūra ir sausuma, norėdami aptarti šį kaimynų siūlymą ir išgirsti jūsų nuomonę dėl siūlomos naujos laivybos keltu linijos tarp Klaipėdos ir Ščecino jūrų uostų atidarymo“, - sakė pasitarimo dalyviams posėdžiui pirmininkavęs Susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus.
Pasitarimo dalyviai, išanalizavę Lenkijos infrastruktūros ministerijos siūlymą atidaryti laivybos liniją tarp Klaipėdos ir Ščecino jūrų uostų, sąryšyje su pasikeitusiomis krovinių vežimo sąlygomis Lietuvai įstojus į Šengeno zoną, egzistuojančiais krovinių srautais ir jau esamomis dvejomis keltų linijomis tomis kryptimis nutarė prašyti kaimynų konkretesnių siūlymo detalių. Siekiant išsiaiškinti keltų linijos atidarymo šia kryptimi tikslingumą bei pritariant Lenkijos Respublikos iniciatyvai, nutarta prašyti pateikti konkretesnius siūlymus dėl šio naujos laivybos linijos projekto (kieno nuosavybė būtų naujas keltas, techninės galimybės, kad vežimas juo būtų abipusiai ekonomiškai naudingas, kokie būtų krovinių srautai ir kryptys, galimybė keisti uostą).
Pareikšti savo poziciją dėl šios siūlomos naujos laivybos linijos atidarymo Lietuvos krovinių vežėjai jūra ir sausuma planuoja tik išanalizavę gautus konkretesnius siūlymus iš Lenkijos infrastruktūros ministerijos.
Draudžiama portale www.travelnews.lt paskelbtą informaciją perpublikuoti be Travelnews.lt redakcijos sutikimo.
Top Offers
